齒輪機(jī)構(gòu)是一種特殊類型的驅(qū)動器，通常創(chuàng)造運(yùn)動使用基本的蝸桿。軌道車鐵路設(shè)備維修、大修、基建等施工部門執(zhí)行任務(wù)的主要運(yùn)輸工具。軌道車分重型和輕型兩種，能由搭乘人員隨時撤出線路的，稱為輕型軌道車；不能由搭乘人員隨時撤出線路的，稱為重型軌道車。

重型電動平板車基于一種蝸輪傳動，驅(qū)動每個齒輪執(zhí)行機(jī)構(gòu)。這些設(shè)備非常簡單，就像兩臺簡單的人工機(jī)器的組合。螺桿，螺紋，成為齒輪副。當(dāng)螺釘壓在齒輪的齒上時，它沿著螺紋的方向移動。螺紋錯誤，當(dāng)一個螺紋離開另一個需要它的齒輪齒時。這種旋轉(zhuǎn)使螺絲保持不動，但它在齒輪運(yùn)動中積累起來。

這種旋轉(zhuǎn)可以幾乎設(shè)備給予正確的設(shè)置，電動平車轉(zhuǎn)動車輪供電收音機(jī)的一切。在其簡單的，齒輪執(zhí)行器直接連接到軸，將作為一個更大的機(jī)器部件。這種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動往往是直接轉(zhuǎn)化成可用的力通過移動一個機(jī)器或影響一個對象。

齒輪執(zhí)行器的行動是基本的汽車千斤頂。作為泵的手柄上的千斤頂，使螺絲旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)桿移動齒輪，通常在第二個螺紋桿。轉(zhuǎn)向裝置把操縱桿推向上方，這樣就能舉起重物。這也顯示了使用齒輪執(zhí)行器的兩個常見原因: 手動和非逆變電源。

螺桿必須通過相對于螺桿的大小產(chǎn)生一個大的運(yùn)動面來放大功率。因此，這些系統(tǒng)被用來，將人類的力量放大成更大的力量。這讓一個無助的人可以做他平時不會做的事，比如在電梯里給汽車換輪胎。

電動平車在功率放大的情況下，蝸輪的運(yùn)動是單向的。螺絲可以使齒輪變速，但是不能移動螺絲。這種限制阻止能量通過齒輪傳動在兩個方向上傳播。